在西門子驅動維修的過程中，經常會發生過載報警的故障處理。這就要求我們在過壓故障檢測過程中，需要對電路進行單獨診斷，而逆變器維護檢查檢測電路中的放大電路是通過故障分析方法來放大電壓采樣信號。這種過壓故障主要是由于集成電路的損壞而導致的，這會輸出高電平。

 

西門子伺服驅動器維修中心：

F32860 (N, A) 編碼器 2 DRIVE-CLiQ(CU)：報文故障

信號重要性： 組件號 : %1, 故障原因 : %2

驅動體 : VECTOR_G130/G150

反應： OFF1 (IASC/ 直流制動器 , OFF2, OFF3, 無 )

應答： 立即

 

原因： 編碼器模塊 （編碼器 2）和控制單元之間的 DRIVE-CLiQ 通訊有故障。

故障值 （r0949, 十六進制）：

yyxx hex: yy = 組件號，xx = 故障原因

xx = 11 十六進制 = 17 十進制 :

CRC 錯誤和收到的報文太早。

xx = 01 十六進制 = 01 十進制 :

校驗和錯誤 （CRC 出錯）。

 

xx = 12 十六進制 = 18 十進制 :

 

報文比規定的字節長度或者比在接收列表中規定的長度短，并且報文收到得太早。

 

xx = 02 十六進制 = 02 十進制 :

 

報文比規定的字節長度或者比在接收列表中規定的長度短。

 

xx = 13 十六進制 = 19 十進制 :

 

報文比規定的字節長度或者比在接收列表中規定的長度更長，并且報文收到得太早。

 

xx = 03 十六進制 = 03 十進制 :

 

報文比規定的字節長度或者比在接收列表中規定的長度更長。

 

xx = 14 十六進制 = 20 十進制 :

 

收到的報文長度不符合接收列表，而且報文收到得太早。

 

xx = 04 十六進制 = 04 十進制 :

 

收到的報文長度不符合接收列表。

 

xx = 15 十六進制 = 21 十進制 :

 

收到的報文類型不符合接收列表，而且報文收到得太早。

 

xx = 05 十六進制 = 05 十進制 :

 

收到的報文類型不符合接收列表。

 

xx = 16 十六進制 = 22 十進制 :

 

功率單元的地址在報文中和接收列表中不一致，而且報文收到得太早。

 

xx = 06 十六進制 = 06 十進制 :

 

功率單元地址在報文和接收列表中不一致。

 

xx = 19 十六進制 = 25 十進制 :

 

在收到的報文中置有錯誤的位，而且報文收到得太早。

 

xx = 09 十六進制 = 09 十進制 :

 

在收到的報文中設置錯誤的位。

 

xx = 10 十六進制 = 16 十進制 :

 

報文收到得太早。

 

處理： - 執行上電。

 

- 檢查電柜構造和布線是否符合 EMC 準則。

 

- 檢查 DRIVE-CLiQ 布線 （斷路，接點 ......）。

 

參見： p9915 ( 主站斷路閾值 DRIVE-CLiQ 傳送故障 )

 

在 … 時的反應 N: 無

 

在 … 時應答 N: 無

 

在 … 時的反應 A: 無

 

在 … 時應答 A: 無

 

 

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